Совместите вырез (a) на зубчатой части вала рулевой колонки (c) и вилке (b), а затем установите универсальный шарнир на вал рулевой колонки.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно совместите выступ (a) со стороны вала рулевой колонки с вырезом (a) на шлицевой части. Если выступ совмещен с другим вырезом (d), невозможно затянуть болт универсального шарнира.
|
(A) |
Сторона вала рулевой колонки |
|
(B) |
Сторона рулевого механизма |
1. Установите универсальный шарнир на шлицы рулевого механизма в сборе, совместив метки совмещения.
2. Сначала затяните болты со стороны рулевого механизма, затем со стороны вала рулевой колонки.
ОСТОРОЖНО:
Обязательно соблюдайте порядок и момент затяжки универсального шарнира, чтобы избежать повышения усилия на рулевом колесе.
Момент затяжки:
24 Нм (2,45 кгс-м, 17,7 фунт-сила-фут)
Зазор между соединительной муфтой универсального шарнира и крышкой турбонагнетателя:
15 мм (0,59 дюйма) или более
3. Отрегулируйте центральное положение поворотного разъема рулевой колонки. 
4. Установите рулевое колесо.